Projekty
Wolontariat

Statystyki odwiedzin







![]() | Dziś | 339 |
![]() | Wczoraj | 475 |
![]() | Obecny tydzień | 2805 |
![]() | Poprzedni tydzień | 4537 |
![]() | Obecny miesiąc | 9968 |
![]() | Wszystkie | 2394072 |
Twoje IP: 38.107.179.232
,
Dziś jest: Maj 19, 2012
Jesteśmy na Facebook'u!!!!
| Muzeum Transportu w Coventry - cześć 5 |
|
|
|
| Ciekawostki - Muzeum Transportu w Coventry by blednik | |
| Wpisany przez blednik | |
| niedziela, 04 stycznia 2009 00:00 | |
|
Triumph Stag. Auto zostało zaprojektowane przez włoskiego stylistę Giocanni'ego Michelotti. Rozwijało maksymalna prędkość do 184 km/h dzięki silnikowi o pojemności 2997 cm3. Koszt nowego auta opiewał na kwotę 4 275 funtów. Początkowo firma Triumph miała nadzieję produkcji 10000 sztuk rocznie tego modelu jednak liczne problemy z silnikiem rozwiały wątpliwości, co do tak wielkiej produkcji. W okresie od 1970 do 1977 zainteresowanie zakupem auta było niewielkie. Stworzono zaledwie 25887 sztuk Stag'a co stanowi 36,98 % planowanej produkcji w tymże okresie.
De Lorean Motor Company tworząc De Lorean'a kierował się idea stworzenia samochodu wyglądającego i prowadzącego się jak auto o wartości 50 000 funtów a kosztującego o 50% mniej. Samochód oprócz posiadania innowacyjnego stalowego wyglądu zaprojektowano tak aby drzwi były unoszone w górę a nie w bok. Niestety De Lorean nie odniósł komercyjnego sukcesu zarówno na rynku amerykańskim jak i europejskim ze względu na wysoką cenę. De Lorean jest powszechnie znany dzięki filmowi "Powrót do przyszłości" za "rolę" wehikuła czasu. Był w produkcji na przełomie lat 1981 - 1983. Pojemność silnika: 2,8 litra; maksymalna prędkość 160 km/h.
|






















